Plantão: Etihad anuncia Abu Dhabi-São Paulo

Como todos ja devem ter percebido, eu me afastei do blog, pois como eu faço tudo sozinho, é difícil manter o blog e continuar com a vida, então parei de mexer nele, e por enquanto não vou continuar, mas venho trazer uma notícia ainda não difundida no brasil, mas que merece.
A Etihad está passando por uma grande expansão, incluindo a adição de novas aeronaves e rotas, estas para Washington (EUA), Basra (Iraque), Ahmedabad (Índia), Lagos (Nigéria), Addis Ababa (Etiópia) e São Paulo. Já há algum tempo, a Etihad (assim como outras empresas como Air New Zealand, Kenya Airways e Virgin Atlantic), estava de olho em São paulo. Com o crescimento da economia Brasileira e visando empreendimentos para a copa e as olimpíadas, a Etihad decidiu entrar na concorrência nas rotas para o Golfo e ligar o centro financeiro da América latina à capital dos Emirados Árabes, Abu Dhabi. o pedido ainda não foi oficializado, mas o jornal Arabian Business anunciou que o vôo iniciará em junho de 2013 e partirá diáriamente do Aeroporto Internacional de Abu Dhabi as 21:45(horário local) com chegada em são paulo as 05:55, com o vôo de retorno partindo de Guarulhos às 12:35 e pousando em Abu Dhabi às 08:20 do dia seguinte. O vôo será operado por Aeronaves Airbus A340-600, configurados com 12 assentos-suite na classe Diamond pearl, 32 na classe Pearl business e 248 na classe Coral economy. Com a introdução do serviço, a rota será a segunda mais longa(direta) à partir de Guarulhos, perdendo apenas para o vôo Guarulhos-Dubai operado pela Emirates.

Guarulhos têm recebido grande atenção por parte das empresas estrangeiras. Ano passado, a Singapore inaugurou o serviço Cingapura-Barcelona-São Paulo, e a tendência é aumentar:

-A Royal Air Marroc, do Marrocos, anunciou que Casablanca-São Paulo será uma das primeiras rotas de seus novos Boeing 787, que devem recebidos ainda este ano.

-A britânica Virign Atlantic demonstrou grande interesse em São Paulo, e disse que está aguardando seus primeiros 787 para iniciar  suas operações na América do Sul.

-Existem fortes especulações de que a Queniana Kenya Airways ira inaugurar a rota Nairobi-São paulo à partir da entrega de seus Boeing 787.

-A American Airlines anunciou que São paulo será o primeiro destino de seus novos 777-300ER, e anunciou um segundo vôo diário na rota São Paulo-Nova York

-A Emirates já solicitou o iníco de voos com o Superjumbo A380 em guarulhos. o pedido foi negado por falta de infraestrutura, mas com as obras de adequação no aeroporto, isso deve mudar. Air France, Lufthansa e Qatar Airways ja demonstraram interesse em colocar seus A380 na rotas de São paulo para, respectivamente, Paris, Frankfurt e Doha.

A380 de novo no Brasil, talvez para voltar e ficar.

 

O Superjumbo Airbus A380 voltou ao Brasil na última quarta feira(22/03). O pouso ocorreu as 00h02 de quarta para quinta, no Aeroporto de Guarulhos, vindo de Toulouse, sob callsign AIB302, procedente de Toulouse, operado pelo F-WWDD.


O avião passou o dia 23 em São Paulo, e fez um voo de demonstração de uma hora, que incluiu um toque e arremetida em viracopos.

 

 

No dia 24, o A380 seguiu para o Galeão, onde fez alguns testes solo, como acoplamento de Fingers, e simulação de carregamento. Depois partiu para São Paulo,com escala em campinas, que incluia um pouso e para de 1h em Viracopos., antes de voltar a guarulhos.
No dia 24, o A380 deixa São paulo com destino a FIDAE, em Santiago, onde fica até o dia 29. Antes de voltar a França, o avião ainda realiza uma visita a Buenos Aires.
Essa visita foi feita para realizar testes de desempenho do avião no brasil, ou seja, se os aeroportos brasileiros tem capacidade de receber um avião dese porte. os testes se concentraram em São paulo(inclusive, o avião realizou pousos em viracopos pois esse aeroporto é a principal alternativa quando Guarulhos fechar), que é o principal foco do A380 no Brasil. Emirates, Air France, Lufthansa e Qatar Airways já demonstraram interesse em colocar o avião em seus voos de São paulo para, respectivamente, Dubai, Paris/CDG, Frankfurt e Doha. A Emirates inclusive, chegou a fazer uma solicitação junto a ANAC para colocar o A380 em seu voo no final do ano passado, que ainda está em negociação. As operações ainda não acontecem pois o Aeroporto de Guarulhos ainda não tem capacidade de receber um avião desse porte junto com seu tráfego normal. mesmo com as obras de adequação que estão sendo realizadas no Aeroporto, a operação ainda é demais para o Aeroporto. A QATAR Airways chegou a afirmar que Guarulhos é incompatível com o A380. Tais operações só devem ser iniciadas após a inauguração do terminal 3, que se não atrasar mais, deve ter sua primeira fase concluída até 2014.
Mas a (literalmente) grande novidade da visita, ficou por conta de um anúncio da Airbus, que confirmou que a LATAM Airlines, empresa resultante da fusão LAN-TAM tem forte interesse na aquisição de jatos A380. Segundo o vice-diretor da Airbus na América latina, a LATAM estuda fortemente o avião. Onde eles vão enfiar o avião e ele vier mesmo?

 

GOL começa vôo para os EUA de 737 com escala em Caracas

 

A empresa aérea Gol informou ontem ter enviado uma solicitação formal à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para operar voos entre o Brasil, a Venezuela e os Estados Unidos. De acordo com comunicado enviado pela companhia à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), "a decisão apoia-se no resultado de estudos de viabilidade realizados internamente e segue em linha com o modelo de negócios da empresa, baseado na utilização de uma frota padronizada em aeronaves Boeing 737 Next Generation". De acordo com o planejamento da companhia, se aprovado, o novo voo será operado aos domingos, segundas, quartas, quintas e sextas-feiras. Decolará do Aeroporto Internacional de Guarulhos às 8 horas, fazendo uma escala em Caracas e de lá partindo para Miami. Na viagem de volta, o avião partirá dos Estados Unidos às 18 horas (horário local) e também fará uma escala em Caracas. A Gol informou que vai aguardar as autorizações necessárias antes de divulgar detalhes sobre a nova operação, incluindo informações sobre tarifas, serviços, produtos e o mercado a ser explorado. A Anac havia concedido à empresa direito de operar 14 voos semanais nesse trecho. Se a operação for realmente implementada, marcará a volta da Gol às viagens internacionais de longo curso, abandonadas em 2007. Após a aquisição da Varig, especulava-se que a empresa poderia investir mais nas rotas internacionais, o que acabou não acontecendo. O pedido para os voos 7700 e 7701 indica partidas as 08h00 de GRU, fazendo escala em Caracas às 11h30. Depois, partidas às 12h10 para Miami, com chegada prevista para 16h10. O retorno ocorrerá às 18h dos EUA, chegando em Caracas às 21h, e com previsão de aterrissagem em Guarulhos às 06h15.  

A380 volta ao Brasil nos dias 22 e 23 de Março.

A Airbus confirmou a presença do Airbus A380, o maior avião de passageiros da história, na FIDAE, que acontecerá no Chile, de 26 a 19 de Março. A presença do modelo no show é parte do tour mundial 2012. Aproveitando a presença da aeronave no Show, a Airbus incluiu no tour as cidades de São Paulo(dia 22), Rio de Janeiro(dia 23) e Buenos Aires(dia 30). Segundo a Airbus, a presença do A380 é importante pois devido ao grande crescimento de tráfego aéreo a Airbus estima que em pouco tempo já vão existir A380 pousando e decolando dos aeroportos latinos (Emirates, Air france e Lufthansa já demonstraram interesse de colocar o jato na rota. A Qatar foi a única que afirmou que o aeroporto é incopatível com tipo, mesmo tendo demanda suficiente.), e até mesmo por parte de companhias aéreas da América(Aerolíneas Argentinas já chegou a encomendar alguns A380.). Segundo a Airbus, atualmente São paulo e Rio tem capacidade de receber o avião. O mesmo acontecerá com Confins ao término das obras de ampliação. Atualmente, 30 aeroportos recebem visitas diárias do avião, que já foi em 30 Aeroportos por todo o mundo.

Malaysia Airlines com nova nmarca e pintura.

A Malysia Airlines, empresa aérea da Malásia divulgou hoje as primeiras fotos de sua nova pintura
O primeiro avião com a nova pintura será o A380. A pintura passa a ser somente azul, abolindo o vermelho que antes acompanhava o azul escuro no corpo do avião e no logotipo.
As duas listras vermelha e azul cruzando a fuselagem na diagonal(que nem só foram implantadas nos 737-800 e A330-300) introduzidas a um ano e meio dão lugar á um desenho estilo Cathay Pacific em quatro tons de Azul. O Famoso logotipo agora está reposicionado na cauda, mais para cima e para trás e agora passou a ser todo azul.
O site da companhia ja está mudado, mas a mudança oficial só acontecerá no dia 18.

O primeiro A380 da empresa já está pintado nas cores básicas em hamburgo. O novo jato será empregado inicialmente entre Kuala Lumpur e Londres, seguida por Kuala Lumpur-Sydney.
A configuração interna nos aviões será de 494 assentos: 8 na primeira classe, 66 na executiva e 420 na econômica, sendo 70 deles no deck superior, junto com a classe executiva.

SIngapore Airlines dará Adeus aos 747

No dia 6 de Abril de 2012, a Singapore Airlines realizará o seu último vôo com o Boeing 747. O Anúncio ja era antigo mas recentemente veio a confirmação da data.
O Voo será entre o Aeroporto Changi, em Cingapura e Hon Kong. os Passageiros terão direito a sistema de entretenimento personalizado e serviço de bordo especial. Os passageiros da primeira Classe poderão conhecer  o centro de manutenção e treinamento da Singapore em Changi.
O 747 foi o equipamento chave da SIA desde 1973. Ele carregou a empresa em suas asas para os 4 cantos do mundo e ocupou o posto de flagship da empresa até a chegada do A380 em 2007. O tipo era o jato exclusivo de vôos intercontinentais até 1998, com a chegada do primeiro 777. Ao todo foram operados 98 jatos, sendo 27 747-200 22 747-300 e 49 747-400.

GOL confirma vôo para os Estdos Unidos... e de 787!

A Gol confirmou os boatos de que voará para os EUA. A empresa afirma que os voos serão para Miami e Orlando, mas não afirmou a(s) cidade(s) de origem do voo, que provavelmente será São paulo ou Rio. No início os vôos serão operados com 737-800, que deverão fazer escala em Manaus, mas a empresa já confirmou que acerta os últimos detalhes para a aquisição de 8 Boeing 787 cancelados pela Gulf Air. Ao que parece,os vôos serão operados sob marca da GOL. é melhor se cuidar TAM...

TAM coloca 777 na rota São Paulo-Miami

A TAM fez um pedido oficial à ANAC para colocar o Boeing 777-300ER nos dois vôos diários que a companhia opera entre Guarulhos e Miami, a partir do dia 5 de Outubro substituindo o Airbus A330-200. O 777 apresenta muitas vantagens para a rota. A principal é a maior capacidade de carga, levando em um estudo da TAM que apontou que cada passageiro  leva em média 10kg a mais de bagagem na volta de Miami para São Paulo. Além disso, as aeronaves tem maior capacidade de passageiros e toda a frota conta com o novo padrão de interior e entretenimento, diferente da forta de A330, cuja metade permanece com o padrão mais antiquado.

A TAM receberá mais 4 777 ao longo de 2012 e 2013. Tudo aponta que as próximas rotas a receberem o upgrade de equipamento serão Guarulhos-Nova York e Guarulhos-Paris.

Com o emprego do 777 no voo para Miami, alguns A330 ficarão disponíveis. Ao que tudo indica, eles substituirão o 767-300 na rota Rio-Miami e mais tarde nas rotas Belo Horizonte-Miami e Brasília-Miami, levando em consideração o bom desempenho das rotas, e a chegada de novos 777 e A330. é Possível que a TAM ainda venha a colocar os 777 na rota Guarulhos-Buenos Aires e também em alguma rota internacional partindo do Rio, mais provavelmente para Miami,Nova York ou Paris

Blueprint Caracas Simon Bolivar

Para encerrar o pacote Blueprint, agora o Cenário do Aeroporto Simon Bolivar, em Maiquetia, que serve a capital venezuelana, Caracas.

Assim como todos os outros Blueprint, o cenário é hiper leve e não é motivo de nenhuma crítica.

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Blueprint Buenos Aires-Ezeiza

Um ótimo cenário do Aeroporto Internacional Ministro Pistarini/Ezeiza em Buenos Aires.
Como é um Blueprint, nem precisa dizer que é super leve, ale´m de ser perfeito.
O Aeroporto é um dos aeroportos estrangeiros que mais recebe Brasileiros(se não me engano, só fica atrás de Lisboa e Miami), com vôos de/para o Brasil da Aerolineas Argentinas,TAM e GOL/Varig, para Porto Alegre,São Paulo,Rio/Galeão,BH/Confins,Salvador e Brasília.
A Blueprint também lançou a versão 2 do cenário, com algumas correções e a adição da nova área de embarque C, assim que achar, posto aqui.

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