A Boeing anunciou o estudo de um novo projeto em parceria com as empresas Qantas Airways e British Airways. O Novo projeto, denominado 777-8LX é de uma noa versão do 777, com alcance de cerca de 17,500km, superior ao do 777-200LR.
O interesse das duas empresas é empregar o novo avião na kangoroo route, famosa rota que liga Londres a Sydney, que ataulamente tem que fazer escalas no sudeste asiático e é uma das rotas mais movimentadas e lucrativas do mundo. O novo 777 poderia fazer o trajeto entre as duas cidades sem escalas.
O Boeing 777-8LX será um dos membros da nova família 777-8, que abrangerá os 777-8X,777-9X,777-8LX e 777-Fx que substituirão respectivamente 777-200ER,777-300ER,777-200LR e 777-F
A noca família terá fuselagens praticamente similares aos atuais no que diz-respeito ao tamanho, mas será feita de materiais compostos, assim como o 787, o que resultará numa economia de combustível entre 14 e 16% em relação aos modelos atuais. A fuselagem dos novos 777, será mais larga, podendo abrigar até 10 assentos por fileira na classe econômica.
A maior prioridade no projeto é o 777-9x, concorrente direto dos europeus A350-900 e A350-1000. Este avião deverá estar pronto até 2020, enquanto os novos 777-8x e 8Lx ficarão para a próxima década
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